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20251110

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的˙ϖ˙远程ฅ ฅ窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内· ᴥ ·，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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除了国际งง คค航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航ᕱ ᕱ，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
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纪宁说εïз：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应˙ϖ˙更充分地挖掘体育明星的商业价值。“.˗ˏˋ♡ˎˊ˗这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量· ᴥ ·超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米งง คค，需要承载超过2700万人次的· ᴥ ·吞吐量。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，ʚɞღღ国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的· ᴥ ·主要目的地之一，新疆、青甘大,,,;环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产εïз业和ฅ ฅ人文交流基地。
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新疆机场集团总经理˙ϖ˙吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际.˗ˏˋ♡ˎˊ˗化水平，,,,;也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

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